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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
旺報【特派員陳君碩、記者李鋅銅╱北京─台北連線報導】
國道5號13日晚發生33死11傷慘重的遊覽車事故，大陸國台辦及海協會14日表示高度關切，對傷亡者及家屬表達哀悼及慰問，我陸委會及海基會也隨即表達感謝，並表示政府將全力搶救傷患並調查事故原因。
國台辦14日新聞稿表示，大陸有關方面高度關切，國務院台辦、海協會負責人向在此次事故中罹難同胞，表達深切哀悼，向受傷同胞和相關人員家屬，表達誠摯折價卷的慰問。陸委會隨後代表政府表達感謝。
盼痛定思痛 保障安全
大陸媒體對台灣這件「30年來國道最重大車禍」大幅報導，在期待「台灣一切安好」之餘，也呼籲台灣方面能痛定思痛，因為提升旅遊品質，「台灣要做的還很多」。大陸組團社認為，旅遊安全無法提升，會影響陸客來台旅遊。甚至有大陸網友直言「珍愛生命，遠離台灣」。
大陸東方網以「島內遇30年來最嚴重車禍，願台灣一切安好」為題指出，此次事故雖無大陸遊客，但台灣同胞遇難，同樣令大陸網友揪心與難過。文中也指出，從2008年開放大陸赴台旅遊至今，已經發生了12起重大大陸遊客交通事故，造成陸客83死。大陸網友憤怒過、傷心過、失望過，但面對此次台灣同胞的不幸，仍然有許多大陸網友留言為逝者與傷者祈福。
陸網友為遇難者祈福
「雖然有些台灣人天天在網上罵中國人，但是發生天災人禍，還是衷心為遇難者祈福，希望傷者都能平安，也祝願逝者安息。」網友寫著「少一點罵戰，多一點善良的關懷和祈禱，這個世界更美好，願台灣一切安好！」
中國台灣網的快評，則以「屢遭事故的台灣旅遊 安全亟待提升」為題指出，距上次震驚兩岸的火燒車只過了半年。距離2月4日載有26名大陸遊客的遊覽車撞上橋洞導致3人重傷18人輕傷只有10天。傷痛之餘是重重疑問，台灣旅遊安全到底怎麼了？
大陸組團社認為，「安全問題肯定會影響遊客選擇別的旅遊目的地」。最近3年已來台灣9次的大陸網紅徐媛媛說，每次走盤山路看到對面來的大型遊覽車轉彎，慣性搖搖晃晃的，真心為他們捏一把冷汗！希望司機大哥「小心再小心」，希望大家出來玩總是開開心心的。
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